Olej silnkowy K2 TEXAR 5W/30 XL SL/CF/CF-4 - 1L

Olej silnkowy K2 TEXAR 5W/30 XL SL/CF/CF-4 - 1L

Wysokiej jakości syntetycznym olejem silnikowym o wyjątkowych własnościach czyszczących.

20,20 zł

brutto / szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

Rozmiar

Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)

Produkt dostępny w bardzo małej ilości

30 dni na łatwy zwrot

Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki

Olej silnkowy K2 TEXAR 5W/30 XL SL/CF/CF-4 - 1L

Bezpieczne zakupy

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Olej silnikowy K2 TEXAR 5W/30 XL SL/CF/CF-4

Syntetyczny, nowoczesny olej silnikowy opracowany i produkowany z wykorzystaniem najnowszej technologii ,,NANOTECH''.

Oleje syntetyczne otrzymywane są w drodze syntezy chemicznej. Posiadają większą odporność na utlenianie niż oleje mineralne i semisyntetyczne. Specjalne molekuły dodatków przeciwzużyciowych doskonale chronią silnik przed zużyciem. Odpowiednio skomponowane składniki myjąco - dyspergujące, lepkościowo - temperaturowe, antyutleniające, przeciwkorozyjne w syntetycznej bazie zapewniają odpowiednie parametry pracy silnika niezależnie od warunków, temperatury i stylu jazdy kierowcy. Zapewnia zdecydowanie lepsze smarowanie i ochronę silnika w stosunku do olejów semisyntetycznych i mineralnych oraz pozwala zredukować zużycie paliwa nawet do 2,5%. Ułatwia rozruch silnika szczególnie w niskich temperaturach oraz szybciej dociera do krytycznych punktów smarowania. Utrzymuje silnik w czystości. Polecany do samochodów osobowych i dostawczych zasilanych benzyną, olejem napędowym oraz LPG, niezależnie od stopnia zużycia silnika.